Mersin’de Çeşmeli Otobanının Taşucu’na uzatılması projesinin Kızkalesi etabında bağlantı yolundaki güzergah değişimi nedeniyle Kumkuyu Mahallesi’nde 100’ün üzerinde evin yıkım kapsamına girmesi yurttaşları isyan ettirdi.
HEDİYE EROĞLU
Mersin’de yıllardır yapımı yılan hikayesine dönen çile yolu olarak da bilinen Çeşmeli Otobanının Taşucu’na uzatılması projesinin Çeşmeli- Kızkalesi etabında, değişen bağlantı yolu güzergahı tepkiye neden oldu.
Çeşmeli /Kızkalesi etabının bağlantı yolu olarak Kumkuyu’yu kapsayan alanda 100 evin yıkılacak olmasına bölge halkı tepki gösterdi.
Bölgeden 100 mahalle sakini Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Karayolları 5. Bölge Müdürlüğü ve Erdemli Kaymakamlığı’na verdikleri 500’ü geçen dilekçe ile güzergah değişikliğinin eski haline çevrilmesini istediler.
“KİMLERE GÖRE GÜZERGAHIN DEĞİŞTİRİLDİĞİNİ ZORLANIYORUZ”
Bölgenin gelen siyasetçilerinden eski meclis üyesi Mehmet Topkara ile Kumkuyu Mahalle Muhtarı Ahmet Güp’ün de verdiği dilekçelerde, güzergah değişikliğinin nedenleri sorgulandı.
Topkara ve Güp’ün Ulaştırma Bakanlığı’na verdikleri dilekçede, “Bakanlığımız Karayolları Genel Müdürlüğünce yapılması planlanan Mersin ili sınırları içerisinde Çeşmeli Kızkalesi Taşucu otoyolunun, otoyol çıkışı olarak Erdemli Tırtar (Kumkuyu) mahallesinde olan otoyol çıkışının daha önce Kumkuyu mevkiinde sonra Bağalanı mevkiinde şimdi ise Azimli mevki olarak çalışmanın olduğunu görmekteyiz. Sürekli yer değişimi yapılmakta, bu yer değişimi konusunda kimlere göre güzergahın değiştirildiğini mahalle halkı olarak anlamakta zorlanıyoruz.
SİT ALANI, EVLER, BAHÇELER, ÇOK KESKİN VİRAJLAR VE KOT FARKI VAR!
Söz konusu. 3. çıkış projelerinde D-400 karayolunun 50 metre kuzeyinde kalan alanda sit alanı bulunmakta ve tarihi yerleri, köy yerleşim yerleri, tarım arazileri (limon bahçeleri, sebze, meyve vs.), tarihi Roma Kanalı (su kemeri), azimli mevkiinde, Kumkuyu Sulama Kooperatifine ait su biriktirme havuzu, su dağıtım havuzu, sulama ishale hatları, mahallemizin içme suyu deposu, içme suyu dağıtım projesi gibi yerleri görmektedir.
Ayrıca 3. projenin çiziminde de çok keskin virajlar ve kot farkı vardır.
KUMKUYU ÇIKIŞI İPTAL EDİLMELİ
Bu yerlerin korunması adına Tırtar (Kumkuyu) çıkış yolunun Erdemli batı kesimdeki çıkış (Limonlu) yoluna mesafesi 3,5 km civarındadır. Otoyolun ana hattı mahallemizi ikiye bölmekte ve çıkışı ile dört parçaya bölünmektedir. Bu maksatla Kumkuyu- Tırtar'daki çıkış yolunun iptal edilmesi, mahalle halkımıza ve devletimize faydalı olacağın düşündüğümüz için bu çıkışın iptal edilmesi mahalle halkımız adına talebimizdir” ifadelerine yer verdiler.
“GÜCÜ OLANIN DEĞİL ADALETİN OLDUĞU BİR YAPI, PROJE İSTİYORUZ”
Ayrıca bölge sakinlerinin de Karayolları 5. Bölge Müdürlüğü’ne verdiği dilekçede benzer görüşlere yer verilerek, “Tırtar (Kumkuyu) çıkış yolu Erdemli batı kesimdeki çıkış yoluna mesafesi 3 km civarındadır. Bu maksatla Tırtar’daki çıkış yolunun iptal edilmesi mahalle halkımıza ve devletimize faydalı olacağını düşündüğümüz için bu çıkışın iptal edilmesi mahalle halkımız adına talebimizdir. Bu haksızlığın önlenmesi gücü olanın değil adaletin olduğu bir yapı, proje istiyoruz. Biz devletimize ve sizlere güveniyoruz. Kamu yararını biliriz ama bu projede kamu yararı şahıslara değişilmemeli” denildi.
| Güzergah kimler için değiştirildi? |