Mersin’de; Adana ile Gaziantep’e ulaşım süresini düşürecek Yüksek Hızlı Tren Projesi için alınan acele kamulaştırma kararı araziler üzerinde evi ve iş yeri bulunan vatandaşları endişelendirirken, TCDD 6. Bölge Müdürü Felek, kararın proje için yeni bir dönem başlatacağını savundu.
HEDİYE EROĞLU
Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep Yüksek Standartlı Demiryolu Hattı Projesi’nde Cumhurbaşkanı Erdoğan imzası ile Resmi Gazete'de yayınlanan ‘acele kamulaştırma’ kararı, hat üzerinde ki parsel ve binaları bulunan vatandaşları telaşlandırırken TCDD, kararın hızlanma sağlayacağı görüşünde.
Yürütülen çalışmalar hakkında bilgi veren TCDD 6. Bölge Müdürü Ali Seydi Felek, proje kapsamındaki kamulaştırma çalışmalarının proje takvimi gereği devam ettiğini, 27 Haziran tarihinde açıklanan acele kamulaştırma kararının, hat üzerindeki hemzemin geçit, üst geçit gibi çalışmalar için gerekli kısmı yerleri kapsadığını söyledi. Bu konuda projeyi yürüten Rönesans firması tarafından arsa sahiplerinin bildirileceğini kaydeden Felek, “Acele kamulaştırma kararı alınan parsellerde belki sadece bir köprünün ayağı yer alacak ve o kadarlık kamulaştırmaya gerek duyulacak. Dolayısıyla acele kamulaştırma kararı çerçevesindeki tüm ada parsellerin kamulaştırılması söz konusu değil. Detaylar yüklenici şirket tarafından arsa sahipleriyle paylaşılacak, bilgilendirilme yapılacak” dedi.
6 SAAT SÜREN YOL 2,5 SAATE DÜŞECEK
Projenin hayata geçmesiyle, halen 6 saatten fazla süren Mersin – Gaziantep arasının 2 saat 15 dakikaya düşeceğini ifade eden Felek, “Bu proje bölge ulaşımında yeni bir dönem başlatacak ve ekonomik büyüme sağlayacak” diye konuştu. Hızlı trenin 2026 yılında Niğde-Ulukışla’ya kadar ulaşacağını kaydeden Felek, Türkiye’nin güneyinin Ankara ve İstanbul başta olmak üzere ülke genelindeki hızlı tren hatlarıyla entegre edilmişi olacağını dile getirdi. Felek, proje takviminin planlanan şekilde devam ettiğini sözlerine ekledi.
SAATTE 200 KİLOMETRE HIZLA GİDECEK
Halen 361 kilometre olan mevcut yolu, 312.5 kilometreye düşürecek olan proje; 13 viyadük, 48 karayolu altgeçit, 42 karayolu üstgeçit, 23 demiryolu köprüsü, 207 menfez içeriyor. Proje tamamlandığında hat üzerinde bir tren saatte ortalama 200 kilometre hızla gidecek. Demiryollarının kullanımını teşvik ederek, otoyollardaki trafik sıkışıklığını ve kazaları azaltmayı da hedefleyen çalışmalar, karbon emisyonunu azaltarak sürdürülebilir bir ulaşımı teşvik edecek. Bölgedeki şehirlerarası lojistik maliyetleri de azalacak.
MERSİN ENDİŞELİ
Cumhurbaşkanı Erdoğan imzasıyla Resmi Gazete’de yayınlanan acele kamulaştırma kararı Mersin, Adana, Osmaniye, Kahramanmaraş ve Gaziantep illerindeki 809 ada parseli kapsıyor. Kamulaştırma üzerinde özellikle işyerlerinin bulunduğu ada-parselleri kapsaması bölgede bulunan iş insanlarını telaşlandırdı. Güzergah üzerinde üretim merkezleri ve depoları bulunan iş insanları parselleri için alınan acele kamulaştırma kararıyla endişelendi.
AKDENİZ KAYMAKAMLIĞI KAMULAŞTIRMA SINIRLARI İÇİNDE Mİ?
TCDD'nin yüksek standartlı (hızlı) tren kapsamında cumhurbaşkanlığı kararnamesiyle acil kamulaştırma kararı alınan Nusratiye Mahallesindeki taşınmazlar arasında geçen yıl inşaatı tamamlanıp hizmete açılan Akdeniz Kaymakamlığı yerleşkesinin bulunduğu 10212/2 ve 10212/3 parsellerin de yer aldığı öne sürüldü.
TREN GARI’NDAN SANAYİ SİTESİNE KADAR…
Ayrıca TCDD’nin tren manevra ve bekleme alanı olan gardan sanayi sitesine giden yolun sağ tarafındaki alanda bulunan binaların da kamulaştırma kapsamına girdiği de iddialar arasında yer aldı. Söz konusu bölgenin TCDD’ye ait olduğunun bilinmesine rağmen izin bölgede yapımına izin verilen çok sayıda ki iş merkezinin akıbeti de merak konusu oldu.